Jalisco busca ampliar su oferta de transporte comunitario y de última milla en zonas que no están conectadas al sistema masivo del Área Metropolitana de Guadalajara. La Secretaría de Transporte del Estado prevé concretar entre finales de noviembre y principios de diciembre un convenio de colaboración con el Gobierno federal para incorporar vehículos eléctricos Olinia como alternativa de movilidad en zonas que lo requieran; el secretario de Transporte, Diego Monraz, señaló que se busca transitar hacia unidades más seguras, cómodas y menos contaminantes.
El funcionario anticipó que durante noviembre habrá una visita para avanzar en las gestiones y posiblemente firmar el convenio el mes siguiente. Jalisco forma parte de cuatro Estados que trabajan con la Federación para sumarse a esta estrategia de movilidad y añadió que se analiza un posible esquema de financiamiento para adquirir los vehículos.
También destacó los programas de Guadalajara y Zapopan para conectar, con camionetas tipo van, a colonias alejadas de las estaciones del transporte público masivo.
“El transporte comunitario está hoy teniendo un área de oportunidad con la estrategia de Olinia, que junto con el Gobierno federal estamos trabajando. En este mes de noviembre vamos a tener visita y próximamente, muy posiblemente, la firma del convenio ya formal de colaboración con Olinia para que Jalisco sea uno de los cuatro Estados que se incorpore a esta estrategia”.
El 28 de octubre, el secretario informó que Jalisco, Puebla, Estado de México y Morelos mantenían colaboración con el proyecto. Entonces planteó realizar pruebas piloto en tres polígonos aún por definir para evaluar la sustitución gradual de mototaxis.
El Gobierno del Estado contaba con un plan para regularizar estas unidades y sustituirlas por vehículos de cuatro llantas. Sin embargo, sólo tres polígonos de Zapopan habían realizado la transición a vehículos de cuatro ruedas. Monraz reconoció entonces que la falta de recursos había frenado el programa; se estima que operan alrededor de tres mil mototaxis en 26 polígonos.
En agosto pasado, el funcionario señaló que se analizaba modificar la Ley de Movilidad, Seguridad y Transporte del Estado para permitir su operación.
El primer prototipo funcional de Olinia para pasajeros fue presentado por la Presidenta Claudia Sheinbaum el 7 de junio de 2026. Fue desarrollado por especialistas del Instituto Politécnico Nacional, el Tecnológico Nacional de México, la UNAM y centros públicos de investigación, entre otras instituciones. Está diseñado para trayectos cortos y de baja velocidad; su comercialización está prevista para el verano de 2027.
JM