Con crecimiento en el número de viajes y la ampliación de su oferta al oriente de la ciudad, hacia el municipio de Tonalá, Mi Macro Periférico, el BRT más grande del país, celebra cuatro años de cambiar la movilidad de miles de usuarios al día, a través de su interconexión con el resto de los sistemas de transporte masivo de la ciudad.
Mi Macro Periférico no solo une de manera rápida y eficiente a los municipios de Guadalajara, Zapopan, San Pedro Tlaquepaque y Tonalá en 46 estaciones y 49 kilómetros de cobertura en el corredor troncal, sino que lo hace de manera segura, con 100 por ciento de sus estaciones con accesibilidad universal, entornos pavimentados, banquetas, ciclovías e iluminación, entre otros elementos.
En total, en cuatro años ofreció más de 411 millones de viajes y recorrió 101 millones de kilómetros, lo que representaría darle 2 mil 520 vueltas a la Tierra por el ecuador.
En el último año de servicio, Mi Macro Periférico ofreció más de 354 mil viajes diarios, para un total 110.9 millones en el año, lo que significa un crecimiento de 264 por ciento comparado con 97 mil viajes diarios que ofrecía la Ruta 380.
Para las y los usuarios, representa un ahorro de hasta 25 por ciento en tiempo de traslados en el corredor troncal, el cual puede complementarse con transbordos a rutas alimentadoras y complementarias, así como a sistemas como las Líneas 1, 3 y 4, Mi Macro Calzada, y próximamente también la L5.
En beneficio de las y los habitantes del oriente de Guadalajara y Tonalá, están próximas a concluirse dos nuevas estaciones este trimestre, que son Betania y Zapotlanejo.
Además, cumpliendo con la solicitud de los colonos, se reactivó la Alimentadora A09 con una modificación en el derrotero, para beneficiar a los habitantes de las colonias La Cantera, Arroyo de las Flores, Nueva Santa Maria entre otras, de los municipios de Guadalajara y San Pedro Tlaquepaque.
Otra de las mejoras en este último año de servicio, es la implementación de una ruta en la hora pico por la tarde nombrada T02-A Vespertina, la cual recorre desde la estación Tabachines a la estación Chapalita Inn, logrando la reducción de los tiempos de espera en las estaciones de la zona norte del corredor.
Estas mejoras se reflejan en la Encuesta de Satisfacción a Usuarios del Transporte Público en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), realizada por el Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (Imeplan), en la que los consultados dieron una calificación al sistema Mi Macro Periférico de 3.99 en 2025, sobre una base de 5; 55 por ciento de los usuarios mencionó que la utiliza por su rapidez.
Se tiene prevista para este año la incorporación de 20 nuevas unidades, destinadas a reducir los tiempos de espera de la ciudadanía.
Con estas y otras acciones, el Gobierno de Jalisco reafirma su compromiso de transformar la movilidad de todos los habitantes del AMG.
Para saber más:
● En 2026 prestan servicios 354 unidades, entre articuladas, duales y regulares; 20 unidades más están próximas a llegar.
● El horario del servicio es de lunes a domingo de 4:30 a 23:30 horas (Rutas Troncales 01, 02 y 03, Complementarias y Alimentadoras), y de 5:00 a 23:00 horas en la Troncal 04.
● El tiempo total de recorrido en el corredor troncal es de aproximadamente una hora y 35 minutos, desde la Estación Los Conejos, hasta Carretera a Chapala.
● Mi Macro Periférico cuenta además con tres rutas complementarias y 13 rutas alimentadoras que conectan toda el Área Metropolitana con su corredor troncal.
● Cuenta con conexiones con los principales sistemas de transporte masivo de la ciudad: Líneas 1, 3 y 4 de Mi Tren, Mi Macro Calzada, la Ruta López Mateos y próximamente con la Línea 5 del transporte público, que conectará el Aeropuerto de Guadalajara con el resto de la ciudad.
MB